2019/08/28 - 谈Costco进入中国市场

吃完饭回来想看看新闻，看到Costco在中国大陆的第一家实体店在上海开了，开门半天就因为客流量太大而提前关门。之前我还没有听说过这个公司，经过一番搜索，我才知道这家公司的厉害之处：它作为一家零售公司，但又不同于其他的零售公司以追求毛利率来赚钱。Costco则把毛利率控制得很低，换句话说他们不通过毛利率来赚钱！

他们使用一种会员制体系，你必须是付费会员，你才能进入店里购物。每年缴纳一定的年费。通过低廉的价格吸引用户，再通过收取年费来获取利润。这就导致它们的商品的价格比其他商店中商品价格便宜了10%～20%。吸引了无数的顾客。

第一次了解到这种模式感觉挺新奇的，零售业还能这样做？这种模式使它们公司成为美国第三大，世界第九大零售商。并在2018年《财富》世界500强中排35位。

现在又开始发展中国的市场了，然而这种模式在中国能成功复制在美国加拿大成功的案例吗？我觉得要画个问号。才开门第一天，中国的消费者们就像去抢钱一样涌进Costco上海分店，挤满了人。由于会员费一定，商品价格优惠力度大，你买的越多，你省的就越多，就相当于你去超市购物不是为了买东西，而是为了赚钱。这10%～20%价格差是很可怕的。这一部分利润是商家放弃的利润，由于市场价是一定的，那么这部分利润肯定不会白白飞掉，这些钱不流到商家的手里也要流到别人的手里。我相信，之后淘宝上马上就会有Costco代购这种服务出现，因为价格差，很多人可以通过转卖商品当个中间商赚差价。

这样的话，就会导致Costco的很多消费者的购物动机并不是来消费满足自己的个人需要，而是来赚钱的，是来“淘金”的。我不知道我这样想对不对，但是确实有可能会这样，因为利润摆在那里，你不要自然会有人要。我现在就是算不清楚，销售的东西过多会不会对Costco产生什么负面影响？由于控制极低的毛利率，导致增加商品的销量，应该不能够大幅度提高商店的利润。那其他方面的费用，比如说：太大的客流带来的管理成本、不断进货换货的人工成本等等这些费用都会增加。

所以，如果是按我了解的情况一样的话，那Costco在中国可能不能走在美国加拿大那样的老路，要适应中国客流，和消费特点，走中国特色的道路（笑）

其实吧，我觉得问题也没我说的那么严重，有很多办法都可以改善状况，我都帮Costco想好了。不是说毛利率低吗？那我提高一点价格增加毛利率不就好了。再或者，为了防止代购，可以给每个用户每天设置限额之类的措施。

不清楚这种会员制零售业与中国会摩擦出什么样的火花，拭目以待，嘿嘿～